Še ena potovalna: Ne razumem ljudi, ki z nogo pritiskajo na zavore pred semaforjem. OK, treba se je ustaviti – razumem. OK, treba je preveriti, ali se avto ne premika nazaj – razumem. Zavirati na ravni cesti pri hitrosti 0 km/h – ne razumem.
OK, ti bom pa razložil. Ko se pelješ z avtomatikom, vržeš v Drive in potem imaš ves čas v prestavi. Zato moraš, da ne lezeš naprej, pritiskat na zavoro.
Razen, če bi ves čas dajal v nevtralno (bi pa lezel po klancu) ali v parkirno, kar se seveda nikomur ne ljubi. Saj pravim, poglej si, kako v križiščih stoji Amerikanci. Vse se sveti.
To so sorodniki tistih, ki vozijo s prižganimi meglenkami – bistvo je, da slepijo voznika za sabo.
Ste že kdaj slišali za avtomatske menjalnike?
Poglej si stanje na križiščih v ZDA 😉
Chef – ne razumem. Avtomatikom vedno gorijo zavorne luči?
OK, ti bom pa razložil. Ko se pelješ z avtomatikom, vržeš v Drive in potem imaš ves čas v prestavi. Zato moraš, da ne lezeš naprej, pritiskat na zavoro.
Razen, če bi ves čas dajal v nevtralno (bi pa lezel po klancu) ali v parkirno, kar se seveda nikomur ne ljubi. Saj pravim, poglej si, kako v križiščih stoji Amerikanci. Vse se sveti.
za američane se ve, pa za naše cestne novoletne jelke tudi!!!
cool down
to še zdaleč ni največji problem
Nič misleči ali slabo-misleči (precej teh istih) počne veliko hujše neumnosti!!!
lp
PS še nisi slišal za ročno?
Berem ZVCP pa nič ne najdem na to temo. Pač pa nova Hondin hibrid dejansko zahteva tiščanje zavore pred semaforjem !